by 
Kompania Piwowarska zainwestowała 230 mln zł w automatyzację łańcucha dostaw. W poznańskim browarze Lech Browary Wielkopolski uruchomiono magazyn wysokiego składowania, który ma nie tylko zwiększyć możliwości logistyczne firmy, ale także ograniczyć liczbę przewozów i związane z nimi emisje CO₂. Według założeń projektu oszczędność ma wynieść ponad 2300 ton CO₂ rocznie.
Nowy magazyn ma ponad 40 metrów wysokości i 41 tys. miejsc paletowych. Dzięki inwestycji całkowita pojemność magazynowa poznańskiego browaru wzrosła z około 23 tys. do 58 tys. palet. Obiekt wyposażono w 12 automatycznych układnic, 18 doków załadunkowych oraz system Monorail, który może transportować do 552 palet na godzinę.Z punktu widzenia środowiska najważniejsza nie jest jednak sama automatyzacja magazynu, ale zmiana organizacji całego łańcucha dostaw.
Mniej magazynów pośrednich, krótsza droga produktu
Przed rozpoczęciem inwestycji około połowy dostaw z poznańskiego browaru trafiało bezpośrednio do magazynów odbiorców. Pozostała część wymagała wykorzystania dodatkowych magazynów satelitarnych i buforowych. Docelowo udział dostaw realizowanych bezpośrednio z browaru ma wzrosnąć do około 90 proc. Oznacza to ograniczenie liczby dodatkowych operacji logistycznych oraz przewozów pomiędzy poszczególnymi punktami sieci.
– To znacznie więcej niż nowy magazyn. Ta inwestycja zmienia sposób funkcjonowania naszego łańcucha dostaw i wzmacnia konkurencyjność Kompanii Piwowarskiej. Możemy utrzymywać większy zapas produktów bezpośrednio przy browarze, zwiększać udział dostaw realizowanych prosto do klientów, a jednocześnie dalej automatyzować procesy i ograniczać transport – mówi Dorota Peter, dyrektorka ds. łańcucha dostaw w Kompanii Piwowarskiej.
To właśnie ograniczenie dodatkowego transportu ma przynieść największy efekt środowiskowy. Zgodnie z założeniami projektu zmniejszenie liczby operacji transportowych pozwoli ograniczyć emisje CO₂ związane z przewozem produktów o ponad 2300 ton rocznie. Firma szacuje, że oznacza to około 5-proc. redukcję emisji związanych z transportem produktów.
Automatyzacja całego procesu
Nowy obiekt został połączony z istniejącą infrastrukturą browaru. Automatyzacja obejmuje drogę produktu od produkcji, przez transport i składowanie, aż po przygotowanie wysyłki i załadunek samochodów. System tworzy około 1000 urządzeń współpracujących ze sobą w ramach zautomatyzowanego procesu logistycznego. Sam magazyn może pomieścić ponad 41 tys. palet, a dzięki 18 dokom załadunkowym czas przygotowania załadunku szacowany jest na około 30 minut.
– Przy skali działalności poznańskiego browaru kluczowe jest sprawne zarządzanie bardzo dużym przepływem produktów. Nowy magazyn został zintegrowany z istniejącą infrastrukturą browaru, dzięki czemu możemy w znacznym stopniu zautomatyzować cały proces – od produkcji aż do przygotowania go do wysyłki. To przekłada się na większą efektywność, przewidywalność procesów i bezpieczeństwo pracy – mówi Bartosz Bukowiecki, starszy menadżer ds. strategicznego projektu logistycznego w Kompanii Piwowarskiej.
Pełną docelową wydajność magazyn ma osiągnąć w marcu 2027 roku. Prace koncepcyjne nad inwestycją rozpoczęły się w 2023 roku, a pierwszy rozruch obiektu nastąpił w czerwcu 2026 roku.
Logistyka jako element dekarbonizacji
Inwestycja pokazuje jeden z mniej oczywistych sposobów ograniczania śladu węglowego w branży produkcyjnej. Redukcja emisji nie musi oznaczać wyłącznie inwestycji w odnawialne źródła energii czy zmianę technologii produkcji. Istotnym obszarem jest również organizacja przepływu produktów. W tym przypadku większa pojemność magazynowa pozwala przechowywać większą ilość produktów bezpośrednio przy miejscu ich produkcji. Dzięki temu firma może ograniczyć korzystanie z dodatkowych magazynów i skrócić trasę, którą produkt pokonuje, zanim trafi do centralnego magazynu klienta.
To szczególnie istotne w przypadku dużej skali produkcji. Każde ograniczenie dodatkowego przejazdu samochodu ciężarowego przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niższe emisje. W skali całej sieci logistycznej efekt może być znaczący. Kompania Piwowarska deklaruje, że inwestycja w Poznaniu jest elementem szerszej transformacji łańcucha dostaw. Firma wskazuje przy tym na cztery obszary swojej strategii zrównoważonego rozwoju: Planetę, Ludzi, Portfolio i Profit. Wśród celów środowiskowych wymienia redukcję emisji CO₂, ograniczanie zużycia zasobów naturalnych oraz zamykanie obiegu opakowań.
Nowy magazyn jest drugim tego typu obiektem w ramach Asahi Europe & International. Pierwszy został uruchomiony w 2023 roku w browarze Plzeňský Prazdroj w Pilźnie. Dla Kompanii Piwowarskiej poznańska inwestycja jest największym przedsięwzięciem w historii jej łańcucha dostaw. Jej efektem ma być nie tylko większa przepustowość i automatyzacja, ale także zmiana modelu dystrybucji. Z perspektywy środowiskowej kluczowy będzie więc nie sam 40-metrowy magazyn, lecz to, ile dodatkowych kilometrów transportu uda się dzięki niemu wyeliminować.
