bo biznes może być ECO
Czy można żyć ekologicznie w mieście? Tak! Redukcja naszego śladu węglowego może być prostsza niż nam się wydaje. I nie trzeba od razu korzystać z dużych programów inwestycyjnych. Okazuje się bowiem, że dekarbonizacja możliwa jest nawet w mieszkaniu. Większość promowanych programów wspierających termomodernizację dedykowana jest budownictwu jednorodzinnemu.
Rynek produkcji wodoru może wzrosnąć niemal trzykrotnie, do 300 mln ton do 2050 roku. Stanie się tak dzięki nabierającemu tempa procesowi dekarbonizacji i konieczności poszukiwania dodatkowych niskoemisyjnych źródeł energii – wynika z raportu firmy doradczej Bain & Company.
Latanie będzie coraz droższe. Tradycyjne paliwo muszą zastąpić biopaliwa, ale przyszłość to samoloty hybrydowe i elektryczne. Lotnictwo czeka ekologiczna rewolucja.
Ambicje UE dotyczące redukcji emisji CO2 są zbyt niskie. Trzeba dążyć do neutralności klimatycznej dekadę wcześniej. – Pakiet Fit for 55 jest krokiem w dobrym kierunku, ale niewystarczającym – ocenia dr Zbigniew Karaczun z warszawskiej SGGW, ekspert Koalicji Klimatycznej.
Nowa polityka klimatyczna w UE będzie dla Polski oznaczać wyższe ceny energii. Tylko szybka transformacja energetyczna pozwoli zmniejszyć koszty.
Szacuje się, że w naszym kraju w najbliższych latach do utylizacji lub recyklingu trafi ponad 100 tys. ton zużytych instalacji fotowoltaicznych. Ich producenci i dostawcy są coraz bardziej świadomi narastającego problemu. W Europie zainteresowanie recyklingiem paneli PV jest w tej chwili ogromne.
Polskie Stowarzyszenie Energetyki Słonecznej (PSES) i Enea Operator nawiązały ścisłą współpracę. Jej ważnym elementem będzie wypracowanie i promowanie wzajemnych dobrych praktyk dotyczących między innymi przyłączania wytwórców OZE.
Na świecie miasta dzięki sztucznej inteligencji mogą obniżać koszty i wdrażać ekologiczne rozwiązania. Sztuczna inteligencja już dziś odpowiada za sterowanie oświetleniem, zarządzanie miejscami parkingowymi, a nawet tłumienie ulicznych awantur.
Dodatkowe obowiązki przy instalowaniu prywatnych punktów ładowania, a także rezygnacja z przepisów dotyczących stref czystego transportu opóźnią rozwój zeroemisyjnego transportu w Polsce. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych krytycznie ocenia najnowszy projekt nowelizacji Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Towarowy transport samochodowy stanowi podstawę europejskiej sieci wymiany dóbr produkcyjnych. Tzw. TIR-y przemierzające autostrady, drogi ekspresowe czy lokalne są codziennym …
Program dopłat do zakupu samochodów elektrycznych „Mój elektryk” Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wystartuje 12 lipca. W kampanii elektromobilni.pl uruchomiono internetowy kalkulator. Każdy.może sprawdzić, jakie pojazdy mogą być dofinansowane i ile będą finalnie kosztować.
Co roku na świecie z powodu zderzeń z turbinami wiatrowymi ginie nawet pół miliona ptaków i blisko dwa razy tyle …
\
by 
by 
