Zielona infrastruktura energetyczna dla 1200 mediolańskich autobusów

Przedsiębiorstwo transportu publicznego w Mediolanie do 2030 roku planuje zastąpienie autobusów miejskich z silnikiem Diesla pojazdami w 100 proc. elektrycznymi. Jednym z elementów strategii, a także kolejnym krokiem w kierunku troski o środowisko jest dostosowanie infrastruktury energetycznej w zajezdniach spółki. Przewoźnik zamontował innowacyjne i ekologiczne rozdzielnice średniego napięcia SM AirSeT.

Samorządy chcą rozwoju Stref Czystego Transportu

Unia Metropolii Polskich wspólnie z Polskim Stowarzyszeniem Paliw Alternatywnych oraz z samorządami podpisała deklarację na rzecz rozwoju Stref Czystego Transportu. Wskazano również kluczowe postulaty określające kierunki zmian przepisów, które umożliwią społecznie akceptowalne i efektywne tworzenie Stref w polskich miastach. Liczba pojazdów w Polsce w ostatniej dekadzie wzrosła o blisko 40 proc.

Kongres Nowej Mobilności 2021

Już 6 października w Centrum Nauki i Techniki EC1 w Łodzi, rozpocznie się Kongres Nowej Mobilności. To kolejna edycja najważniejszej w Polsce konferencji w całości poświęconej elektromobilności. W tym roku organizatorzy, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych i Miasto Łódź, rozszerzają formułę kongresu o wyjątkowe wydarzenie towarzyszące – Manufakturę Elektromobilności.

Sto stacji ładowania pojazdów z logo TAURONA i ING

TAURON Nowe Technologie pochwalił się kolejnymi stacjami uruchomionymi w ramach programu Operator. W systemie jest już sto urządzeń. Nowe pojawiły się w Zakopanem, Pyrzowicach, Wiśle, Cieszynie i Bielsku-Białej. Inwestycje w ładowarki aut elektrycznych to jeden z elementów Zielonego Zwrotu TAURONA. Projekt jest wspierany finansowo przez ING.

Autobusy w miastach tylko zeroemisyjne

Ważą się losy stref czystego transportu. Nie znamy jeszcze propozycji nowej ustawy o elektromobilności i nie wiemy czy wprowadzenie takich rozwiązań w miastach będzie dopuszczone przez ustawodawcę. Tymczasem wystartował nabór wniosków drugiej transzy programu Zielony Transport Publiczny. Samorządy mogą się starać o dotacje na zakup autobusów zeroemisyjnych, elektrycznych i wodorowych.

Musimy nauczyć się oszczędzać energię

Działania zmniejszające zużycie energii są konieczne do osiągnięcia celów klimatycznych UE. Ich brak będzie nas kosztować 11 mld zł rocznie. W 2030 roku w statystycznym polskim domu koszt ogrzewania węglem może sięgnąć już ok. 5,5 tys. zł. Z tego ponad 2 tys. zł przypadnie na opłaty za emisje. Ten koszt można znacznie zmniejszyć, ale niezbędne są odpowiednie działania z zakresu efektywności energetycznej. Musimy nauczyć się oszczędzać energię.

Elektryczne samochody ciężarowe realną alternatywą w logistyce miejskiej

Elektryczne samochody ciężarowe już dziś mogą z powodzeniem realizować dostawy w aglomeracjach miejskich. W porównaniu do pojazdów spalinowych w znacznym stopniu ograniczają emisję dwutlenku węgla, zanieczyszczeń oraz hałasu. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) podsumowało wyniki projektu „EKO-LOG” – pierwszego w Polsce badania pilotażowego seryjnej, w 100 proc. elektrycznej ciężarówki.

Krajowy System Magazynów Energii zmienia właściciela

Rozwijająca farmy wiatrowe i fotowoltaiczne Neo Energy Group. (NEO) oraz należący do portugalskiej grupy Greenvolt polski deweloper V-ridium Power Group.(VPG) kupują Krajowy System Magazynów Energii sp. z o.o. (KSME). Jest to spółka z portfela inwestycyjnego funduszu Aligo Venture Capital. Dzięki transakcji, NEO i VPG przejmie m.in. 15 lokalizacji przeznaczonych pod budowę magazynów energii na łączną szacowaną moc 5,56 GWMagazynowanie energii zyska na znaczeniu.